新车资讯>正文

综合置换优惠至高3.5万元,全新一代瑞虎9值得买

来源:汽车科技报道     作者:侃如     发布时间:2026-10-14

提车全新一代瑞虎9三个多月,朋友聚会总免不了被调侃两句:“都2026年了,怎么还买油车?不嫌车机卡?”王先生每次也不争辩,只把车钥匙递过去:“你自己开一圈就知道了。”

其实这份质疑,当初选车的时候,同样萦绕在他心头。老油车陪伴七八年,导航靠手机支架、语音助手喊三遍才有反应,“油车智能化不行”这个印象早就刻在脑子里了。可这台车开下来,过往的偏见被一点点打破。正如王先生所言:“不是燃油车不能智能,是我以前没开对车。”

座舱智能不凑数,日常用着处处顺手

“坐进车里第一眼,前方那块大屏是真的唬人,导航、倒车影像、娱乐信息在一整块屏幕上流转,没有传统油车多块小屏拼凑的割裂感。”王先生笑着说道,“销售当时跟我介绍,这块屏幕足足30英寸,拥有6K超高分辨率、屏占比能到90%。这些数据我不太懂,但实际用下来,大太阳底下依旧能看清导航信息,反光抑制做得很不错。车机启动速度也快,影音娱乐、导航等多项任务同时运行,这几个月一次都没卡过。更贴心的是,早高峰堵车途中,轻唤一声‘小奇,避开拥堵路段’,路线马上重新规划,不用频繁伸手去操作,开起来省心又安全。最惊喜的是它听得懂上海话,老婆坐在副驾,直接讲方言就能切歌、调节空调、打开全景天窗,指令一说立刻响应。

“还有一点,是我以前选车时没太在意、现在特别喜欢的,就是车内的影音体验。”王先生感慨道,“十一假期,带着一大家子跨省回老家,刚上高速就遇上拥堵,导航提示前方发生事故,预估排队四十分钟。小朋友坐不住开始闹腾,我直接语音呼叫小奇,在30吋大屏调出动画片播放,高清画面显示效果细腻通透,孩子一下子就被吸引,搭配全车扬声器的立体音效,沉浸感十足,一路看得津津有味。有动画片稳住孩子,老婆也不用分心哄娃,长途堵车的难熬瞬间,就这样轻松化解了。”

驾辅不是电车专属,跑长途、走夜路都踏实

当谈及这台车的驾驶辅助系统时,王先生坦言:“说实话,我以前对那些功能不太感冒,总觉得是噱头。但全新一代瑞虎9开下来,发现自己越来越依赖它们了。”全新一代瑞虎9支持高速NOA,平时上下班走城市快速路,车子跟着前车启停、保持安全车距,不用反复踩刹车油门。以前堵上半小时,脚酸得难受,现在开到公司也不会觉得疲惫。周末郊区露营,走在高速上车辆能够自动识别限速、智能变道,遇到大车还会主动拉开距离,稳稳行驶在道路中间。

写到最后

受“燃油车=智能落后”这种固有观念影响的人不在少数,王先生三个月的用车经历恰恰说明,智能化从来不是新能源车的专属。全新一代瑞虎9既有能承载全家欢声笑语的智慧座舱,也有猎鹰500驾驶辅助为每一次出行保驾护航。现在购买还可以享受15000元购车基金、至高20000元置换补贴和终身质保,综合优惠至高3.5万元。这台高性价比的燃油SUV,没理由不推荐。

要是身边朋友还在油电之间纠结,他的建议就一句话:“别光听人说,去店里把屏幕点开、辅助驾驶开起来,油车的智能,早就不是你想的那样了。”

头条新闻

  • 长假露营野餐两不误,2026款雷达金刚EV解锁国庆新玩法

      国庆长假,是很多人一年里难得的整块时间。有人跨省返乡,有人举家出游;而对皮卡车主来说,这个假期还有一个更自然的向往——开着平日拉货跑生意的车,带上父母和孩子,往城市周边更远、更野的地方走,找一片山水扎营,把假期过成另一种样子。  近年来,周边露营、野外自驾逐渐成为长假出行的主流方式。玩法变了,对

  • 一文读懂:皮卡作为生产力工具,该怎么选?双车型对比解析

      买皮卡当生产工具的人,看的就是三件事:能不能装、耐不耐用、跑一年花多少钱。过去,这题只有燃油皮卡一个答案。近几年纯电皮卡入场,不少人开始算新账:充电省下的油钱,够不够补购车差价?   要算这笔账,不如把传统燃油皮卡和新锐纯电皮卡两派的主流代表直接拉上对比台。一个是传统燃油皮卡代表——2026款2

  • 无人机吊稻、皮卡转运,吉利雷达创新协同模式助力梯田秋收

      金秋九月,云南元阳哈尼梯田正翻滚着金色稻浪。9月23日至25日,恰逢中国农民丰收节与中秋假期,吉利雷达携手世界遗产哈尼梯田元阳管理委员会、云南乡村之眼乡土文化研究中心、文龙摄影工作室、元阳文联、元阳县新街镇党委政府共同发起的“梯田守护者计划”——梯田金浪・雷达助航金秋公益助农行,将在云南元阳哈尼

  • 一年跑4万公里,纯电皮卡比油皮卡省多少钱?这笔账得算明白

      油车还是电车,这个话题吵了好几年。有人说油车加油快、跑长途不焦虑;有人说电车开着更顺手、用车成本也低。   吵到最后其实没什么绝对答案——你家有没有充电桩、跑不跑长途、拉不拉重货,这些才是决定因素。城市里通勤代步,电车确实安静、方便又省钱;而跑长途拉货,油车加油快,不用等,更方便。油车电车各有各

  • 每公里 5 分钱、越开越省,吉利雷达这波车主福利实在

      皮卡是生产工具,不是消费品。拉建材、跑运输、收农货,一年两三万公里跑下来,车主对车的要求其实很实在:能跑、能装、省钱、别半路掉链子。   吉利雷达做皮卡,走的是一条不一样的路——基于皮卡行业首个原生新能源皮卡平台打造,共享吉利三电先进技术。该平台从设计之初就围绕电动化进行布局,底盘、电池、电驱一

  • 汉诺威车展:卓驭商用重卡智驾欧洲首秀,全球化布局提速

  • 9月中旬洪湖开竿,2026款雷达金刚EV即将驶入天元钓技大武台

      9月15日,吉利雷达×天元邓刚钓技大武台第二季(湖北·洪湖站)将在湖北荆州洪湖金湾花海开赛。全国顶尖钓手齐聚洪湖,向“中国钓王”天元邓刚发起挑战。  作为本站赛事合作方,吉利雷达将携热销车型2026款雷达金刚EV亮相钓场,为赛事提供用车与户外用电支持。  天元钓技大武台是钓鱼圈人气极高的竞钓赛事

  • 吉利雷达8月上险量同比增长34.7%,新能源皮卡市占率47.8%稳居行业

      2026年8月,国内皮卡市场正经历一场深刻的能源结构变革。据中汽中心数据显示,8月新能源皮卡销量占比达到16.7%,较2025年全年的9.1%提升7.6个百分点,较今年1月的9.3%也近乎翻倍。这意味着,每卖出6台皮卡,就有1台是新能源车型——而这个比例在2023年还只有2.2%。与之形成鲜明对